Umowa w sprawie linii kolejowej Czempiń – Śrem

Marszałkowie podpisali umowy z PKP PLK umowy warte 2,2 mld zł na inwestycje kolejowe w Wielkopolsce. Jedna z nich dotyczy linii Czempiń – Śrem.

W piątek, 27 stycznia, w Urzędzie Marszałkowskim w Poznaniu podpisano pięć umów na realizację projektów kolejowych w ramach programu „Kolej+”. Kolej pasażerska ma dotrzeć do Turku, Międzychodu, Czarnkowa, Gostynia, Śremu. Szacowane koszty inwestycji to ok. 2,2 mld zł.

Umowy podpisali marszałek Marek Woźniak i wicemarszałek Wojciech Jankowiak oraz Arnold Bresch z zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Umowy umożliwią kolejowej spółce ogłoszenie przetargów dotyczących przygotowania dokumentów projektowych. Samorządy pokryją 15 procent kosztów opracowania dokumentacji.

To zaledwie 15 i aż 15 procent, jeśli weźmiemy pod uwagę, jak ogromne są to kwoty. Odpowiedź na pytanie czy będzie nas stać na finansowanie inwestycji dopiero przed nami. Dziś stać nas na to, żeby przygotować sfinansowanie dokumentacji, z których wynikną kosztorysy. Wtedy dopiero dowiemy się, jakich kwot dotyczących inwestycji będziemy mogli się spodziewać – mówił Marek Woźniak.

Projekt przewiduje stworzenie połączeń na liniach:

Czempiń – Śrem. Na około 21 km trasie ma powstać nowy tor i sieć trakcyjna. Linia, niewykorzystywana od 1995 r., zostanie dostosowana do prędkości 120 km/h. Dojazd do stolicy Wielkopolski, z wykorzystaniem zmodernizowanej linii Wrocław – Poznań, szacowany jest na ok. 55 min. Nowe perony, zapewniające dogodny dostęp do pociągów, przewidziano w Manieczkach, Szymanowie, Psarskim i Śremie. Uwzględniono rezerwę terenu pod budowę kolejnych przystanków Grabianowo i Szołdry.

Konin – Turek. Planowana jest budowa zelektryfikowanej jednotorowej linii. Przejazdy między Turkiem a Koninem zajmą 42 minuty, a do Poznania linią Warszawa – Poznań ok. 2h 10 min.

Poznań – Czarnków. Trasa, wykorzystywana od 30 lat w ruchu towarowym, ma zostać przystosowana do przewozów pasażerskich. Linia zostanie połączona ze zmodernizowaną trasą Poznań – Piła. Pociągi dojadą z Czarnkowa do Poznania w ok. 1h 40 min.

Szamotuły – Międzychód. Wg założeń zostaną zapewnione przejazdy trakcją spalinową z prędkością 120 km/h. Dojazd koleją do Poznania szacowany jest na ok. 1h 30 min.

Gostyń – Kąkolewo. Na ponad 20 km niewykorzystywanej od ponad 10 lat w ruchu pasażerskim trasie będzie nowy tor. Podróż między Gostyniem a Poznaniem zajmie ok. 1h 50 min.

Arnold Bresch, Marek Woźniak, Wojciech Jankowiak. Fot. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego

Już głosowałeś!