Wiadomości
09 sierpnia 2017Ponad dwa lata utrudnień
W październiku rozpocznie się przebudowa wiaduktów kolejowych w Widziszewie i Nacławiu oraz budowa tunelu pod torami na ulicy Młyńskiej w Kościanie.
We wrześniu spółka Torpol rozpocznie przebudowę linii kolejowej na odcinku Kościan – Stare Bojanowo. O szczegółach inwestycji i planowanych utrudnieniach poinformowano podczas konferencji prasowej z udziałem dyrektora projektu Adama Michalskiego oraz burmistrza Kościana Michała Jurgi, wiceburmistrza Macieja Kasprzaka i przewodniczącego miejskiej rady Piotra Ruszkiewicza.
- Rozpoczyna się długo wyczekiwana inwestycja, która całkowicie rozwiąże problemy komunikacyjne naszego miasta przeciętego linią kolejową. Jednak zanim bez korków będziemy mogli się przedostać na drugą stronę miasta musimy uzbroić się w wielką cierpliwość. Przez dwa lata musimy liczyć się ze sporymi utrudnieniami – mówi burmistrz Michał Jurga.
Torpol jest wykonawcą przebudowy odcinka linii kolejowej E59 od Czempinia do Leszna. Wartość inwestycji wynosi pół miliarda złotych. Po przebudowie pociągi pasażerskie mają poruszać się na tej trasie z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Podróż najszybszym pociągiem z Wrocławia do Poznania ma skrócić się do 1 godz. i 20 minut.
We wrześniu rozpocznie się remont toru nr 1 pomiędzy Kościanem i Starym Bojanowem, który potrwa do lutego 2018 roku. Następnie remontowany będzie tor nr 2. Od roku 2018 realizowane będą równocześnie odcinki Kościan – Czempiń oraz Stare Bojanowo – Leszno.
Przebudowane zostaną tory, stacje, perony i wiadukty kolejowe. W Kościanie powstaną dwa tunele pod torami na ulicy Młyńskiej i Gostyńskiej oraz podziemne przejście pieszo-rowerowe w ciągu ulicy Wyzwolenia.
- Urodziłem się w Kościanie i znam problemy tego miasta. Będziemy się starać jak najmniej utrudnić życie mieszkańcom. Optymalizujemy pod tym kątem projekt wykonawczy – mówi Adam Michalski z firmy Torpol. - To ogromna inwestycja. Sam wiadukt na ulicy Młyńskiej to 500 metrów bieżących stalowych profili, 6 tysięcy metrów sześciennych betonu, 25 tysięcy metrów sześciennych wykopów i blisko 600 ton zbrojenia.
Najtrudniejszy dla mieszkańców Kościana będzie okres, w którym zamknięte będą równocześnie oba przejazdy kolejowe oraz przejścia dla pieszych pod mostami kolejowymi.
Harmonogram prac:
- Wiadukty w Widziszewie i Nacławiu: październik 2017 - wrzesień 2018 (wykonawca zapowiada utrzymanie wahadłowego ruchu pojazdów)
- Wiadukt kolejowy na ulicy Młyńskiej: październik 2017 - lipiec 2019 (będzie utrzymany ruch pieszych)
- Wiadukt kolejowy na ulicy Gostyńskiej: sierpień 2018 - marzec 2020
- Przejścia dla pieszych pod mostami kolejowymi: sierpień 2018 - maj 2019
Wykonawca sprowadził już do Kościana 40 tys. podkładów, a blisko 70 procent nowych szyn leży już w torach i czeka na rozpoczęcie prac.
Więcej informacji o inwestycji i utrudnieniach w ruchu w najbliższym wydaniu Gazety Kościańskiej.
Zgłaszasz poniższy komentarz:
Wkoncu slums gurostwo zostanie oficjalnie dzielnia kosciana..