Odbudują linię kolejową z Czempinia do Śremu

Kto to wyliczył że linia w przyszłości będzie obsługiwać 6 - 7 tysięcy pasażerów na dobę ? tyle to nawet w Kościanie; razem Poznań i do Leszna, nie ma tylu pasażerów...

Miś XXI wieku. Słomiana inwestycja naszych czasów.

6-7 tysiecy pasażerów na dobę ? chyba pomyłka . przyjmując podróznych przez 12 godz na dobę co mogą ewentualnie podróżować z Śremu -do metropoli Czempiń to jest 500 pasażerów co godz przez 12 godz codziennie . czyli pełne perony podróznych przez cały dzień . brak ekonomii !!!! Samorządy !!!!!

Hahahaha kto to wyliczył ? 6-7 tysięcy pasażerów ? Chyba w miesiąc

Jak likwidowano znak B-20 na ul.Kolejowej w Czempiniu to jeden z włodarzy ogłaszał że na Śrem już nic nie pojedzie a jakby się coś ruszy to osobiście ten znak wkopie no to sprawdzimy.

200 mln wyceny zeszłorocznej może się iść... pogonić. Ceny stali od lutego wyższe co najmniej 3 razy, a co z resztą infrastruktury ;) Biorąc pod uwagę liczbę podróżnych (realną, nie zakładaną) - wyrzucenie pieniędzy w błoto. Ale co tam, Glapiński dodrukuje.

KATASTROFA... Kto to wymyślił? Mickiewicza Czereśniowa Przylesie do robienia a oni kolej nie rentowna za grube pieniądze... Teraz kilka razy pojedzie pusty pociąg a w mieście przejazdy będą ciągle zamkniete

A za puste przejazdy, prezesom kolejowych spółek, zapłacą samorządy...

Czy w tym Śremie będą rozdawali pieniądze ze tysiące ludzi codziennie tam pojedzie ? Jak słyszę słowo plus od polityków, to zastanawiam się co znowu za podatek dojdzie.

Śrem to kolejna noclegownia miasta Poznania, chodzi w zamysle o to, by robole mogły z noclegowni dojechać do roboty i wrócić aby przespać sie choćby chwilę. Na paliwo robola stać nie będzie lecz będzie miał bilet miesięczny dotowany przez Śrem i Czempiń ...

Cofamy się w Polsce do czasów komuny. Bareja z Żoliborza żyje w innym świecie

To bedzie naziemna czy podziemna ? ma to duze dla mnie znaczenie.

Jeśli ktoś nie wierzy w ilość podróżnych, to zapytam: kto by uwierzył w 2019r, że w 2020 nie będzie mógł iść z żoną za rękę, zabronione wejścia do parków i lasów, zakaz wychodzenia z domu itd. Myślę, że może to być realne, z założenieniem że nie będziemy mieli wyjścia, bo nie będzie nas stać na podróż własnym samochodem. Oczywišcie nie Bedzie to dotyczyło pewnego pana, który na trasie przejazdu tej lini pociągu, ma bramę wjazdową 5 metrów od torów. Jego pociąg nie potrąci, najpierw ochronę.

5-7tysiecy,co sie dziwicie,w Czempiniu wsiadzie burmistrz ktory reprezentuje cala gmine i pare tysiaczkow lebkow zaliczone. W Sremie tez burmistrz i 30tysiecy zaliczne,jak podziela to na 4 kursy to srednia bedzie ok.

to widać że nigdy samorzadowcy nie byli na własnym biznesie. przecież to samorzady będą dopłacać ze swojego budżetu puste przejazdy .

A czy nie logicznej i taniej byłoby zbudować sieć połączeń autobusowych ze Śremu do węzła przesiadkowego w Czempiniu??? Nie, bo autobusami i tak już prawie nikt na tej trasie nie jeździł. Ekonomicznie to już jest klapa.

A po drodze jakie sa miekscowosci od czempinia do sremu?

Jak nie ma połączenia, ktoś auta nie ma moim zdaniem super inwestycja i tak Mille przejął PKS Poznań i dobrze...

Na .......

Wystarczy tylko odkrzaczyć linię kolejową z Kościana do Gostynia i jazda.

Poczekajcie jak za kilka lat w ramach walki z globalnym ociepleniem nie wyjedziecie do Poznania samochodem z powodu zakazu wjazdu. Wtedy pociąg będzie jedyną szybką alternatywą, żeby dostać się do Poznania Wszystko do tego zmierza niestety.....