Wiadomości
21 września 2015Kolejkowy jubileusz
115-lecie Śmigielskiej Kolei Wąskotorowej hucznie świętowano w niedzielne popołudnie.
Decyzja o budowie śmigielskiej kolei zapadła w 1898 roku. Dwa lata później uruchomione zostały Śmigielskie Koleje Powiatowe. W 1949 roku została przejęta przez Polskie Koleje Państwowe. W 1951 roku zmieniona została szerokość torów z 1000 na 750 mm. Dziś kolejka to atrakcja turystyczna gminy. To unikatowy w skali województwa przykład inżynierii, techniki i budownictwa z początku XX wieku.
Niedzielne obchody 115-lecia Śmigielskiej Kolei Wąskotorowej otwarła burmistrz Śmigla Małgorzata Adamczak, a historię jubilatki przypomniał Józef Cieśla, wiceprezes Stowarzyszenia Przyjaciół Śmigielskiej Kolejki Wąskotorowej.
Dla uczestników obchodów przygotowano liczne atrakcje. Był urodzinowy tort w kształcie kolejki. Świeczki zdmuchnęli burmistrz Śmigla Małgorzata Adamczak, kierownik ZGKiM w Śmiglu Tomasz Pawlak i prezes Stowarzyszenie Przyjaciół śmigielskiej Kolejki Wąskotorowej Włodzimierz Drótkowski.
Można było przejechać się kolejką na trasie Śmigiel – Stare Bojanowo i zwiedzać lokomotywownię.
Trzynaście dwuosobowych drużyn rywalizowało w wyścigach drezyn ręcznych. Wyznaczony odcinek torowiska ze zwrotnicą najszybciej pokonali ojciec i syn Sławomir i Kamil Kowalscy z Nietążkowa. Jubileuszowe obchody zakończył pokaz fajerwerków.
Fot. Bogdan Ludowicz, Hanna Danel
Zgłaszasz poniższy komentarz:
Kolejka przetrwała zawieruchę I i II Wojny Światowej, Stalinizm, PRL, a w ,,wolnej" POlsce zakończyła swoją egzystencję. W Czechach takich kolejek wąskotorowych jest dużo i kraj ma gęstą sieć połączeń kolejowych. Nad Wisłą jest inaczej, nic się nie opłaca. Przodujemy w ilości kolein na drogach w Europie.