I po ekspresówce

Rozczarowali się wszyscy, którzy wierzyli, że organizacja Euro 2012 w Poznaniu i Wrocławiu wymusi budowę drogi ekspresowej nr 5

Zdaniem rządu, wystarczy zatłoczona krajowa ,,piątka’’. Na drogę ekspresową czekać będziemy kolejne dziesięciolecie.

 Oczywiście kibice będą mogli dojechać z Poznania do Wrocławia autostradą. Tyle że via Warszawa lub... Berlin. Jeśli wybiorą najkrótszą drogę, to pojadą zatłoczoną „piątką”, na której zmodernizowanych zostanie tylko kilka odcinków.

Z organizacją mistrzostw Europy w piłce nożnej wielkie szanse wiązały wszystkie gminy położone wzdłuż ,,piątki’’. 25 kwietnia Rada Powiatu przyjęła stanowisko, w którym oświadczyła między innymi: ,,W trosce o rozwój gospodarczy Powiatu Kościańskiego i dostępność komunikacyjną  mieszkańców do głównych ośrodków wielkomiejskich w Polsce, Rada Powiatu Kościańskiego uważa za konieczne zbudowanie drogi ekspresowej S 5 łączącej Gdańsk, Poznań z Wrocławiem i przebiegającej przez teren Powiatu Kościańskiego’’.

 - Naszym zdaniem realizacja tego przedsięwzięcia jest konieczna nie tylko z uwagi na wymogi jakie staną przed Wielkopolską podczas mistrzostw Europy, ale także ze względu na palącą potrzebę zmniejszenia natężenia ruchu drogowego i potrzebę wzrostu bezpieczeństwa – powiedział wówczas ,,GK’’ starosta Andrzej Jęcz.

 Również burmistrz Kościana wierzył, że droga zostanie wybudowana przed rokiem 2012.
 - Dla nas droga ekspresowa jest ogromną szansą na aktywizację gospodarczą całego regionu i wzrost bezpieczeństwa na drogach – mówił burmistrz Michał Jurga.

Po ubiegłotygodniowej konferencji prasowej ministra transportu Jerzego Polaczka, wiemy że zdaniem władz centralnych nowa ,,piątka’’ nie jest  niezbędna. 10 lipca wojewoda wielkopolski Tadeusz Dziuba wraz z wielkopolskimi parlamentarzystami, omawiał z ministrem Polaczkiem listę niezbędnych inwestycji drogowych, jakie należy wykonać przed mistrzostwami Europy. Wojewoda wystąpił do ministra o ujęcie w planie budowy zaledwie czterech odcinków dróg ekspresowych: obwodnic Poznania o długości 27 km i 16 km oraz obwodnic Bojanowa i Rawicza o długości 29,2 km

 - Budowa powyższych elementów wielkopolskiej sieci dróg ekspresowych jest niezbędnym elementem łączącym aglomerację poznańską i wrocławską, umożliwia również szybki dostęp do autostrad A2 – głosi komunikat Urzędu Wojewódzkiego.

 Naszym zdaniem inwestycje te, choć poprawią sytuację, nie rozwiążą problemu połączenia drogowego Poznania z Wrocławiem.  (s)

GK 29/2007

Już głosowałeś!