Magazyn koscian.net

28 lutego 2019

Coraz większy zakres robót

Postęp prac związanych z przebudową linii kolejowej E-59 w Kościanie widać gołym okiem. W trakcie budowy są tunele pod torowiskiem na ul. Młyńskiej i przy ul. Nacławskiej. Nieuchronnie zbliża się czas zamknięcia przejazdu kolejowego w ciągu ul. Gostyńskiej

Przetarg na przebudowę linii kolejowej E-59 na odcinku Kościan – Leszno wygrała poznańska firma Torpol. Jeszcze przed rozpoczęciem prac było wiadomo, że realizacja inwestycji będzie wiązała się z utrudnieniami w ruchu w Kościanie i okolicznych miejscowościach.

W listopadzie 2017 roku zamknięty został przejazd kolejowy na ul. Młyńskiej. Brak uzgodnień dotyczących mediów i konieczność wprowadzenia zmian w projekcie spowodowały, że prace ruszyły z opóźnieniem. W pierwszym etapie realizowane było od strony ul. Łąkowej. Widać tam zarys zjazdu pod torowisko. Patrząc na plan budowy od ul. Towarowej nie widać już pracującego przy torowisku ciężkiego sprzętu. Zaawansowane prace prowadzone są także po stronie Urzędu Skarbowego w Kościanie.

W ubiegłym roku wykonawca inwestycji informował o planowanym na kwiecień zamknięciu drugiego przejazdu kolejowego w Kościanie – w ciągu ulicy Gostyńskiej. Do tego czasu miał być otwarty wiadukt w Nacławiu. Ze względu na warunki gruntowe, prace potrwają tam dłużej.

- Do czasu zakończenia prac w Nacławiu, przejazd na ul. Gostyńskiej będzie otwarty. Firma Torpol czyni starania, żeby na ul. Gostyńskiej możliwe było utrzymanie ruchu pieszego. Nie ma jeszcze uzgodnień z PKP – wyjaśnia wiceburmistrz Kościana Kinga Czarnecka.

Zaawansowane są prace przy budowie podziemnego przejścia z osiedla Gurostwo na ul. Nacławskiej. Już we wrześniu będą z niego korzystały dzieci uczęszczające do Szkoły Podstawowej nr 3. Dzięki skróceniu drogi do szkoły, nie będzie konieczności organizowania dowozów, co byłoby trudne przy dwóch zamkniętych przejazdach kolejowych.

Wkrótce kolejne utrudnienia czekają pieszych i rowerzystów. W marcu zamknięte zostaną mostki od strony szpitala na Łazienki. Budowa nowych kładek potrwa rok. Mostki w okolicy targowiska mają być zamykane czasowo. Informacje na ten temat mają być przekazywane na bieżąco. (h)
Fot. Hanna Danel

 

Już głosowałeś!

Komentarze (11)

w dniu 28-02-2019 14:45:00 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

Mogliby lepiej napisać kiedy planują oddać do użytku tunel na Młyńskiej, ale pewnie sami nie wiedzą czy za rok, dwa albo 5 lat to nastąpi.

Mogliby lepiej napisać kiedy planują oddać do użytku tunel na Młyńskiej, ale pewnie sami nie wiedzą czy za rok, dwa albo 5 lat to nastąpi.

w dniu 28-02-2019 15:17:24 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

A czy ktoś wie może jak będzie po remoncie zorganizowany ruch pieszych z dworca (a konkretnie peronu) na osiedle Gurostwo? W czarnym scenariuszu widzę powrót przez rondo a w bardziej różowym przez Kurpińskiego ;-) Mam nadzieję, że jednak się mylę. Nie lubię popularnych tutaj haseł, że w Czempiniu lepiej ale tym razem muszę napisać, że tam potrafili wykorzystać budowę tunelu na peron i przedłużyć go "zbierając mieszkańców zza torów". Przy okazji część samochodów teraz tam właśnie parkuje odciążając front dworca. Można, można...

A czy ktoś wie może jak będzie po remoncie zorganizowany ruch pieszych z dworca (a konkretnie peronu) na osiedle Gurostwo? W czarnym scenariuszu widzę powrót przez rondo a w bardziej różowym przez Kurpińskiego ;-) Mam nadzieję, że jednak się mylę. Nie lubię popularnych tutaj haseł, że w Czempiniu lepiej ale tym razem muszę napisać, że tam potrafili wykorzystać budowę tunelu na peron i przedłużyć go "zbierając mieszkańców zza torów". Przy okazji część samochodów teraz tam właśnie parkuje odciążając front dworca. Można, można...

w dniu 28-02-2019 16:30:15 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

Czyli autobus dzieci nie dowiezie?

Czyli autobus dzieci nie dowiezie?

w dniu 01-03-2019 13:44:43 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

Ten remont to są kpiny. W niemczech juz dawno pociągiem, pieszo i samochodem by jechał. Ale to jest pyrlandia żol

Ten remont to są kpiny. W niemczech juz dawno pociągiem, pieszo i samochodem by jechał. Ale to jest pyrlandia żol

w dniu 01-03-2019 16:29:05 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

A kiedy będzie można przejeżdżać pod wiaduktem we Widziszewie?

A kiedy będzie można przejeżdżać pod wiaduktem we Widziszewie?

w dniu 01-03-2019 17:25:07 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

gdzie się podziały zabytkowe wiaty ?

gdzie się podziały zabytkowe wiaty ?

w dniu 01-03-2019 17:26:29 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

gdzie się podziały zabytkowe wiaty ?

gdzie się podziały zabytkowe wiaty ?

w dniu 01-03-2019 19:29:54 napisał:
zgłoś komentarz
×
Zgłaszasz poniższy komentarz:

To zamiast przejścia dla pieszych pod torami nie można było zrobić od razu tunelu z prawdziwego zdarzenia z,którego mógłby korzystać choćby lokalny ruch samochodowy?

To zamiast przejścia dla pieszych pod torami nie można było zrobić od razu tunelu z prawdziwego zdarzenia z,którego mógłby korzystać choćby lokalny ruch samochodowy?

STOP HEJTOWI - PAMIĘTAJ - NIE JESTEŚ ANONIMOWY!
Jeśli zamierzasz kogoś bezpodstawnie pomówić, wiedz, że osobie pokrzywdzonej przysługuje prawo zgłoszenia tego faktu policji, której portal jest zobligowany wydać numer ip Twojego komputera: 3.138.124.143

Internauci piszący komentarze ponoszą za nie pełną odpowiedzialność karną i cywilną. Redakcja zastrzega sobie prawo do ingerowania w treść komentarzy lub ich całkowitego usuwania jeżeli: nie dotyczą one artykułu, są sprzeczne z zasadami współżycia społecznego, naruszają normy prawne lub obyczajowe.

Dodaj komentarz
Powrót do strony głównej
×

Dodaj wydarzenie

Wydarzenie zostanie opublikowane po zatwierdzeniu przez moderatora.

Dane do wiadomości redakcji
plik w formacie jpg, max 5 Mb
Zgłoszenie zostało wysłane - zostanie opublikowane po akceptacji administratora.
UWAGA: W przypadku imprez o charakterze komercyjnym zastrzegamy sobie prawo do publikacji po uzgodnieniu ze zgłaszającym opłaty za promowanie danego wydarzenia.